在日常車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些棘手的情況，尤其是機(jī)器設(shè)備本身存在缺陷而導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高的問(wèn)題，成為了生產(chǎn)率提高的一大障礙。但是，只要我們勤于思考，刻苦鉆研，不斷地改進(jìn)技術(shù)，問(wèn)題總會(huì)被一一克服的。

一直以來(lái)，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)灌封機(jī)的絞龍存在經(jīng)常丟瓶的現(xiàn)象。進(jìn)瓶齒板正常運(yùn)轉(zhuǎn)一圈應(yīng)輸送12支安瓿，但是由于機(jī)器本身的缺陷，絞龍并不能百分之百一次掛滿(mǎn)12支安瓿，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)缺少一支甚至是兩三支安瓿的現(xiàn)象，即安瓿不能順利掛到絞龍的螺紋里，經(jīng)常會(huì)有空位轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。怎樣才能做到既不倒瓶也不破瓶呢？這個(gè)現(xiàn)象始終是困擾我公司和很多設(shè)備廠(chǎng)家的難題。

三廠(chǎng)針劑車(chē)間的王宗澤針對(duì)這個(gè)情況，經(jīng)過(guò)細(xì)致地觀(guān)察和長(zhǎng)時(shí)間地研究，以及經(jīng)過(guò)數(shù)十次的反復(fù)試驗(yàn)，把絞龍改裝、調(diào)試到最佳的狀態(tài)，最終在這個(gè)問(wèn)題上取得了實(shí)質(zhì)性的突破。他做了一次對(duì)比分析：安裝原裝絞龍?jiān)O(shè)備，進(jìn)瓶齒板往復(fù)運(yùn)行了十次，應(yīng)輸送120支安瓿，但實(shí)際只輸送了108支，丟了12支安瓿，丟瓶率10﹪；安裝改造后的絞龍?jiān)O(shè)備，進(jìn)瓶齒板往復(fù)運(yùn)行了20多次才丟了一支安瓿，丟瓶率0.005﹪。如此低的丟瓶率，就是設(shè)備廠(chǎng)家也從來(lái)不敢保證，也不能做到。這次技術(shù)的改造成功，直接提高了絞龍的掛瓶率，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)效率的提高起到了十分重要的作用，王宗澤也因此贏得了公司的褒獎(jiǎng)。

我們堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的策略，重視先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)與吸收，大力鼓勵(lì)創(chuàng)新、獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新。公司的健康發(fā)展需要大家的集思廣益，離不開(kāi)大家的積極創(chuàng)新，希望我們每個(gè)人在本職崗位上有所成就、有所創(chuàng)新。（張?zhí)烊穑?/p>